飞机主要残骸究竟已被烧毁？究竟埋在地下？东航空难第五场发布会答复

3年末25日下午，东航MU5735航班坠毁第五日，国家应急处置指挥部举行第五场新闻节目发布会。

大家多数注目在此之前找出的民航机瓦砾如何处理？民航机的主要瓦砾是否已被烧毁？是否可能挖出来在地底？事故救难人员从核心区取出的民航机大部件是什么？

发布会讲解，在救难过程之中找出的失事民航机瓦砾，首先要交到事故深入工作组，由事故深入工作组进行时逐一认定，认定每一片瓦砾是民航机的哪一其余部分，所有的瓦砾将集之中存放，深入工作组将对瓦砾进行时分类、S、保存，为后续的深入调查分析使用。根据深入调查岗位的需要，将对重要的瓦砾开展试验正确性的岗位，以为深入调查结论提供证据默许。另外，深入工作组还将定期对瓦砾进行时统计分析，认定是否已经收集完成，以便指导实质性的瓦砾搜寻提供技术指导。深入调查岗位告一段落，民航机的瓦砾将由职员归还给民航机所有人，但深入工作组有权将重要瓦砾永久保留。深入工作组在现场找出其余部分瓦砾有过火的痕迹，也有其余部分瓦砾被挖出来在地表以下，深度大概地表向下延伸约20米左右，除了昨天发布会公布的吊挂瓦砾值得注意，今天在事找出场核心区又找出了失事民航机的引擎齿轮箱和民航机主尾翼残件，在此之前正在认定该主尾翼是左方还是右侧的尾翼。忘了！