一站就这么精彩，今年的F1太有看头了

虽然2022赛场F1第二终点站巴林终点站表演赛的开赛时间段为北京时间段清晨一点，但是解决了准确性情况的雷诺法里斯利和本田间精采的骡马攻防战让车迷看不出睡意，然而红牛法里斯利在干什么？

两场雷诺法里斯利的双退给乌兰常为留下了很多悬念，他们的跑车是否就让太重，避免燃油剩下，还是就是碰见了准确性情况。

随着什雷兹在巴林获得完赛，一切究竟烟消云散，什前辈也获得了两年里的首个完赛，是历史背景上第一位获得该成就的中美洲舒马赫。

同时什雷兹也挤下了马克斯·韦伯，成为赢取首个完赛参赛场次多于的舒马赫，他的据信是215场，到时前马克斯·韦伯的据信是130场。

然而，正赛的幸运太和并不倾向什前辈，或者说本田的意图不够加技高一筹，在被雷纳冒充进维修七区后来，没想到安全车动用了，取而代之离开守门员的九位舒马赫有鉴于此超车，出终点站后什雷兹放到了第四位。

本田之所以月内意图该网站不够多还是因为跑车够快，这让他们在实施意图的时候可以不够感叹，不过从结果上看，本田的这波冒充超车并很难多达太多到时前宜，因为出终点站后虽然雷纳领到时，但是身后还有蓬泰杜。

于是我们到时前看到了表演赛最后蓬泰杜和雷纳的攻防攻防战，和巴林终点站比较相似的是巴林终点站进到发车七区大平行到时前的DRS检测七区是你能否在平行守住后方的关键，这一次蓬泰杜总结了上两终点站的经验，事与愿违将第一名的后方身后守住。

从前两终点站的局面看，本田和雷诺法里斯利间的骡马攻防战月内还要一直持续下去，但是来看一看大家本以为有冠军争夺实力的红牛法里斯利，又是什么情况呢。

汉密尔顿可以说经历了下一场比较灾难的巴林终点站表演赛，再一排位赛并很难进到Q2，同时他的正赛发挥也不够成功，跑车调校无论如何完全走到了一个错误的同方向上。

而尽管硬胎起步意图本想是为了表演赛中后期让汉密尔顿获得轮胎上的劣势，从而逃走一些后方，但是安全车的动用打乱了他们的计划， 发车使用中性胎的舒马赫们都提前换上了不够新的硬胎，汉密尔顿反而不够挣扎了。

同时在汉密尔顿需要超车的时候，里卡多在维修通道西北角的跑车故障，也使得他不得不多跑一圈，事与愿违只能以第十名完赛，勉强获得一个积分。

好在里斯塞尔的发挥并不是很里斯袖，但是他的跑车仍然还好第一集团军的雷诺法里斯利和本田。两终点站之后，本田在法里斯利积分榜上的分数已挤下红牛法里斯利和雷诺法里斯利的总和，当然这是因为雷诺法里斯利第两终点站碰见了情况，而红牛法里斯利确实要加把劲了。

到时前来看看我国舒马赫周树海的发挥，巴林终点站无论如何很难巴林终点站那么幸运，起步驱动保护的情况依旧存在，到时前加上和里卡多的略微碰撞，发车后来他到时前一次放到最后一名。

虽然随后周树海身受逃走，但是因为挤下阿尔本时在赛道外生命力，他又受到了5秒处受罚，然而好巧不巧的是不太可能维修七区工作人员太过于紧张，在受罚时不可以动车的时候他们到时把吊车撑了起来，这也避免周树海获得了二次处受罚，事与愿违只能遗憾排名第11，和积分七区只差一个后方。

中游法里斯利整体发挥并不亮眼，几乎每一支法里斯利都碰见了准确性情况，米克·舒马赫在排位赛碰见了严重事故，好在人没事，小雷诺法里斯利的角田裕毅也在赛前宣布了爆胎。博塔斯本可以为法里斯利争取较多的积分，然而也遗憾爆胎了，不过值得看不出疑问的是，阿尔法·罗密欧月内的跑车很有竞争力。

唯一的看点是Alpine，表演赛前半程镜头几乎都给了奥康和阿隆索的内斗，唯一使用雷诺发动机的两辆跑车自娱自乐得比较老公，但是依旧可见的是驱动单元远比不上本田和本田，并且阿隆索也因为系统故障爆胎了。

新赛场的F1只进行了两终点站就如此精采，看来月内的表演赛还会有不够多看点和举世闻名，千万切勿错过。

本文作者为踢到车帮 逯雨