奥得河低水位阻碍运输 加剧欧洲能源危机

欧美各国伊萨尔河的蓄水再次次上升，这有可能加剧欧美各国的大灾难。

智通财经APP获知，极高温天气情况使伊萨尔河均小河的蓄水减到至少15年来的最极高常年极高水平。这有可能影响到从原材料到油气等各种新产品的货物运输，因为欧美各国各国正竞相在严寒来临前库存再次生能源用电。

再次生能源审核该公司Perret Associates的创始者Guillaume Perret坚称，“伊萨尔河的极高蓄水并不一定吊车难以装载动力煤”，以供西德的发电厂常用。“对西德公共事业该公司来说，这可能是一个双重打击，因为他们之前面临吊车急需的诱因。”

他可用说，迄今为止大多数公共事业该公司都有适宜的存货，但如果伊萨尔河的极高蓄水接下来到下个月初，情形有可能发生变化。

大灾难愈演愈烈

由于俄乌矛盾，欧美各国与俄罗斯的恶化关系加剧，欧美各国陷入了几十年来最严重的大灾难。俄罗斯是主要的油气用电国，它之前切断了对几个国家的油气用电，未来可能还但会注意到更多的受阻。

据了解，伊萨尔河长大约800英里(1288公里)，从瑞士延伸至北海。它是将集装箱从哥德堡、哥德堡和安特卫普的热闹中转站载运到欧美各国内陆的不可或缺新线。

西德水路税务的图表显示，慕尼黑临近的考布的蓄水处于至少2007年以来的最极高常年极高水平。法兰克福和杜塞尔多夫临近的情形类似。

干季而会但会受限伊萨尔河上的交通服务设施，不得不吊车可携带更为多的集装箱。海员经纪该公司Riverlake本周在一份报告中称，一艘容量为2500吨的吊车在经过考布时，只能可携带大约1600吨新产品。

Riverlake极高级经纪人Jelle Vreeman坚称:“如果蓄水极高，再次加上柴油用电有限，西德的一些储罐有可能耗尽，这种情形以前发生过。”他可用称，由于排球比赛下单的需求，“市场上的吊车客流之前大幅提高上升”。

预计极高温天气情况和极高于平均极高水平的降雨将接下来到下周。化学家坚称，随着气候变化的恶化，这有可能在未来几年成为一个接下来的诱因。

阻碍原材料货物运输

对于欧美各国最大的国内生产总值西德来说，效用尤其极高。西德方案今年比往年多进口1000万吨动力煤，以帮助其度过严寒，为工业和供暖节省油气。

根据伊萨尔河航运委员但会的图表，2020年，伊萨尔河的原材料交通量大约为1700万吨，矿物油新产品交通量大约为2800万吨，均较前一年有所上升。

随着电价飙升至了了极高水平，西德重启发电站电厂。但迄今为止吊车的用电之前变得恶化，均诱因是由于近些年来西德方案逐步淘汰原材料，许多吊车被抛售。

标普全球普氏再次生能源审核欧美各国供电系统首席高管Sabrina Kernbichler坚称，一些吊车被用来货物运输给养，这也受限了用电。

她坚称:“伊萨尔河蓄水的上升开始受限对西德该公司的原材料用电，尤其是西德南部的该公司。”她说明，从用电安全的本质来看，迄今为止的情形是高效率的。

一些再次生能源该公司之前开始采取措施为严寒做等待。EnBW AG在西德有四座热衷于的发电站发电厂，其中一座位于伊萨尔河汇流处。EnBW AG坚称，在今年第二季度增加了这些服务设施的存货，迄今为止存货极高水平"更为"极高。

“我们正在保持良好监测伊萨尔河蓄水的情形，”该该公司发言人坚称。