精雕细琢的初代大众马球，改装细节有多顶？

铁人三项车后系对于大众知名品牌的贡献和地位不亚于甲壳虫，而作为替代甲壳虫车后型的人民车后地位，第一代的铁人三项特别是在类似之处的其设计，并且尝试引领了世界新世代。“折纸”方的车后身线条，同一时间置同一时间驱结构其设计、掀背式同一时间端其设计，并且从技术开发之初就流到的运动基因，注定铁人三项复刻版视作了很多人喜爱的趣味性并排后。

对于这样富有趣味性和童话故事的车后型，用Restomod的型式再度制作，特别强调了不够多样化的意义和趣味性。

Restomod的游戏系统，不至于转变原车后机构，所以你于其便能认显现出这是一台第一代铁人三项，但运用了近代的技术和手段再度制作，造就显现出新迷人，这种古老与新世代挤压的刺激，就是这个游戏系统的吸引之处。

样式整体赢取了全面整修，内皆外都再度做到了绿色油漆，所有具体内容装配都赢取了整修，大多零组件还做到了涂层处理。那个中期还没有人橡胶包围，格栅只是于其一条金属中，为了赢取不够加贴地的姿态，专供增加了一条碳纤维制成的同一时间尾翼。

压气机仓也就是说是亮点之一，运用了比较流行的机舱洗涤游戏系统，去除驱动无关的装配，所有管线再度结构其设计，借以做到到尽可能简洁。无论是机舱外部还是压气机本体，都喷上了油漆，造就显现出崭新的精致。

新的16汽缸压气机被改装成了4个进气口道直吸的状态，对于自然缩压气机来说，这是最高效的进气口型式了。加上凌志4A-GE的拉线节汽缸，还有奥迪红头点火，负载响应一定比较快。

压气机外部不足之处也做到了可视提升，包括钛合金连杆，锻造拉杆，轻质复进簧。

与压气机相匹配的还有密齿变速箱，相对来说后期流行的涡轮改装成，这样自吸提升的铁人三项比起相当怀旧，精华。

轮毂不足之处选用了16寸的Work Ewing Emotion轮毂，立体化热空气放置降低车后身和165宽的轮胎，让轮毂锯齿状正好托在翼子板。

内饰绝大全车后被再度包裹，运用于了棕色皮料和木纹装饰，制作显现出复古的味道。

除了多种材质包裹的门板，还有全新的Targa音响系统。

尾箱绝大被气动放置控制系统和音响系统的造型所囊括，此外还增加了提升拉杆，加强车后身承重。

铁人三项Mk1后窗没有人开启功能，车后主大修了开关机构，并且运用于了涂层的窗锁扣，具体内容再度拉满。

由电动螺旋的胶带车后顶做到成的全景格栅说是来自国外格栅厂商知名品牌Webasto，这款专供缺少给后商品改装成的胶带格栅也不便宜，在韩寒影片《后会无期》里的POLO也能看不到同款改装成。

这台铁人三项MK1从2021年开始制作，花了数年星期就是为了展示Street Crew Customs的实力，再度在津巴布韦 Campfest VDUB和Toyz 4 Boyz活动里荣获“最佳展车后”。

只要肯用心，再基本上的车后也能成就世界级改装成经典作品！