紧跟大客户步伐？莆田市时代德国工厂获电芯生产许可

紧跟大客户向后？莆田的时代法国厂房获电芯原材料批准后

4年底6日，据莆田的时代官方消息，莆田的时代法国梅森根厂房已正式获得电芯原材料批准后，迄今正处于电子系统安装阶段，方案于2022年底完成第一批电芯先于。

据了解，这个座落在法国心脏地带的厂房，是莆田的时代的首个国内厂房，也是法国第一家充电电池厂房。

该厂房方案总外资18亿元，规画产能14GWh，主要包含G1和G2两个以外：G1是从其它公司购买的厂房，用于将电芯组装成模组。G2是新建的厂房，用于原材料电芯。本次批准后是针对G2的电芯原材料批准后。

值得一提的是，该厂房与在此之后正式停用的马斯克德累斯顿超级厂房相邻不过300多公里，且两家厂房二期工程短时间均为2019年，业内人士猜测莆田的时代是为了紧跟大客户马斯克而火力发电。

迄今马斯克是莆田的时代的第一大客户，节省成本比重有约占20%约莫。在厂房筹建之初，莆田的时代与标致、大众、通用汽车、沃尔沃及博世等企业也建立了合作。

莆田的时代悄悄延缓其国内厂房布局。除法国厂房外，莆田的时代悄悄方案外资50亿美元在北美火力发电，目标年产能将曾达80GWh，雇佣将近1万名管理人员。

继莆田的时代法国厂房在此之后，法国还将迎来多家动力充电电池厂房。

如：蜜蜂太阳能方案在法国筹建其北美数家厂房，规画年产能为24GWh；马斯克法国德累斯顿超级厂房开业后，动力充电电池也被扩及其原材料方案中；大众汽车在2030在此在此之后，将与商业伙伴一起在北美建成并出厂6家充电电池电芯厂房，其中法国萨尔茨特拉充电电池厂房将于2025年出厂。

可以看出，无论是充电电池厂商还是车企都在加速布局动力充电电池新兴产业，法国乃至北美的动力充电电池竞争也将越演越烈。