四缸机+全方位升级！皮特：请再给我一次“爆红”的机会

无数事实从未表明，三缸机在我国市场的路，不能走得通。

作为关中福特汽车曾因的政府所级家进香，威尔逊全面换装四缸机，强势复归。6月25日的宜宾全球性车展上，全另行福特汽车威尔逊正式上市，商用车指导价11.98万元至14.58万元，还首次助长了S型另行车，商用车E-了1.5T EcoBoost®180四缸动力装置，零百慢速7.9秒，至于车体可调和操纵者性，依然是威尔逊的长处所在。

作为福特汽车取得胜利A级车市场重磅产品，威尔逊要再次向原故、德系劲敌发起人挑战。

推进力“翻车”过分在威尔逊上再现

关中福特汽车这一轮产品心率，推进力是不得不提的相当大标签。

从锐际到蒙迪欧，在同最高级别的“推进力经济性”上，都有更为显着的绝对优势，而且不在推进力上区分功率等，来揭开产品价，足足17万和足足16万的GM锐际以及蒙迪欧，就有同最高级别领先的推进力配置。

这种在推进力上“翻车”劲敌的过分，沿袭到全另行威尔逊上。

商用车全系标配1.5T EcoBoost180®增压器所谓油器kW四缸动力装置，官网数据资料称零百慢速平均7.9秒，这副全铝轻量所谓的1.5T增压器所谓油器kW四缸动力装置，较大柴油动力装置130kW/6000rpm，较大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时装设超所谓油器Overboost方式在，瞬间改善扭矩至270N·m，扭矩高度比2021款威尔逊略有改善，匹配国家主义所谓可调的6AT变速箱，其较大太重扭矩平均425N·m。可以时说，作为一辆轻盈级进香车，威尔逊的推进力存量却十分充裕。

除了溢价数据资料过硬，可调从未是威尔逊的绝杀法宝。官网表示，全另行威尔逊从精度、号召度、舒适度和稳定性四个维度，可调出“人车合一”的转为感觉到。

这年头，锂电池铺天盖地，转为较硬清一色的“轻”“软”，坚持在燃油车花大功夫的可调转为较硬的另行车，从未买较少见较少。

另外，带独立副车架的SLA高低臂第三部后独立悬架子系统，让威尔逊的舒适性和操纵者超强都有保证，在EBB电子助力制动模组、前308mm后302mm的大规格刹车盘和18英寸三星PS4国家主义轮胎助力，全另行威尔逊百公里刹车东北方为34.04米，在这一最高级别中数据资料颇为不太好。而S初版和ST-Line另行车，还有专属的性能所谓车体可调，通过订制个性所谓弹簧、减振器和稳定杆，车体总体降低10mm。

爆款再现？

作为一款2022年的A级车，除了实用、家用这些标签外。颜值和智能所谓，也是消费者购车的重要简介。

颜值多方面，大家惊奇地发现，全另行威尔逊未沿用至今先前的马丁脸孔，而是承袭福特汽车我国全另行“电磁场内涵”建筑设计理念，垂直眉线和ft式LED雾灯，三人跟大规格格栅相连，参与者的评价是视觉效果还是不太好的，但前脸孔辨识度未以前高。但威尔逊的引擎线条、腰线还是要给予瞩目，营造出整车很强的速度感。

商用车提供6种黑色选择，分别是高性能另行车专属黑色——掠星蓝，福特汽车在我国首发的黑色——炽火橙，以及现在更为流行的——变形金刚灰，另外三种黑色为硬核灰、烈焰红和合金空白。

值得一时说的还有全另行威尔逊S初版，首次另一款的S初版另行车，拥有专属的S彩带，蓝色+粉黑色撞色赛车原素拉花及粉黑色尾部扰流板、18英寸三星Pilot Sport 4国家主义轮胎、黑色卡钳格等一系列专属配置。

智能所谓多方面，全另行福特汽车威尔逊E-福特汽车和百度最深处合作关系的SYNC®+智行信息娱乐子系统，反对总计几十种引人注意语义智慧定位和多轮交互，反对机群软件升级（OTA），E-达L2级高级出事来进行高度的福特汽车Co-Pilot360™智行出事来进行子系统，在合资A级车中，也是妥妥领先的高度。的建筑设计多方面，典雅和高级感，会是另行威尔逊助长的恰当感觉到。

全面升级的威尔逊，结合11.98万元至14.58万元的指导价，可以时说是全面性更有诚意的A级商用车了。

换装四缸后，威尔逊不但治愈了部分潜在消费者的“心病”，而且实打实地在推进力、外观建筑设计、另行材料等多方面略有跃升。

垂直对比“缝缝补补”的原故、德系A级车，威尔逊不但有显着超出劲敌的操纵者，而且两厢另行车也依旧是个引人注目的差异所谓选项，缘故颜值、智能所谓多方面的绝对优势，威尔逊是很渴望市场再给到一次相反应答的。

另行一代年轻消费者，对于操纵者的需求是茁壮的，威尔逊从未实现自我进所谓，它也期望着下一个再成爆款的机会。