从SUV领军者到信息技术SUV专家，哈弗H6信息技术能否被市场认可？

近期想动手购置GM后周PLUS的全家人提醒了，你们先等等，因为SUV领军者长城汽车哈弗H6新材料发行版来了，它未来一定则会沦为你购车清单中必须慎重考虑的一款掀背车。那么，哈弗H6新材料发行版是否值得期待？本文角和尚送去大家详细聊聊。

车种面世的同时，大家有没有意识到，哈弗品牌的车标与宣传的广告都换了，其中宣传的广告从此前的“SUV领军者”演进为“新材料SUV专家”。既然是新材料应用领域“专家”，那么哈弗H6必定有它过人之处。

哈弗H6新材料掀背车是基于长城汽车杏仁夹动DHT应用平台打造，这次则会推出三款掀背车，其中除此以外夹DHT发行版一款、DHT-PHEV插磁力夹两款。第三代哈弗H6 DHT除此以外夹已经上市，生产成本为14.98万元，另外的两款PHEV也计算出来了预售价，补贴后分别为16.88万和17.68万。

除此以外夹动DHT发行版的哈弗H6搭载1.5T+单磁力机的组合，支持串并联操作，则会有四种驾驶模式选择，区域性功率243马力，区域性扭矩大于530鹿·米，NEDC百公里油耗为4.9L。它的主要相互竞争就是吉利星越L雷神Hi·F以及广汽传祺影酷夹动。从生产成本上看，哈弗H6 DHT比两位竞品占有不够强的生产成本竞争者，车种备有2挡DHT磁力驱变速器、六踏板、L2智能驾驶除此以外系统、360度夜景影像、夜景房顶、全发光二极管倍数仪表、12.3英寸中控屏、8扬声器音效、自动空调等。

相比之下两款竞品掀背车的赫氏车价都在16万元以上，如果一切都是配多样化的可用，赫氏车价单独飙升至17万元，其实对消费者来讲并不一定友好。可以看出，长城汽车对哈弗H6 DHT的成本控制还是不够为出色的。

当然，一切都是绿牌，外加高于油耗表现，PHEV插磁力夹是必选的。这次哈弗H6 DHT-PHEV单独给了两款掀背车，主体可用是相异的，只是充磁力lb能力有界定，纯磁力lb55km发行版预售价16.88万元，纯磁力lb110km发行版预售价为17.68万元。很轻微，这款掀背车是冲着GM后周PLUS DM-i来的。不过，GM后周PLUS DM-i 110km是NEDC磁力力系统，而哈弗H6 PHEV 110km则为WLTP磁力力系统。你真是谁不够准呢？爱戴在评论7区网志。

生产成本上，后周PLUS DM-i 51km发行版售价该线为15.28万-16.28万。恰当上看，后周PLUS DM-i的顶配赫氏车价比H6 DHT-PHEV便宜，但这并不一定是H6 DHT-PHEV事与愿违售价。那么，从可用上看，H6的竞争者在于占有1.5T发动机与2挡DHT变速器，高速时油耗经济性不够突出。不过，后周PLUS DM-i占有不够为多样化的科技可用，顶配支持外防磁力功能，这一点H6 PHEV没有。

在110kmlb发行版中，H6 PHEV的预售价给到17.68万元，对比后周PLUS DM-i也是单独打击它的中配掀背车——北极星PLUS。经过对比角和尚断定，GM后周PLUS DM-i确实抗打，哈弗H6 PHEV一切都是从中战胜，首先正式生产成本还要全面花钱下调准备，其次在都心高于速行驶上动力响应方面花钱优化。

总结：

可以看到，长城汽车对于哈弗H6新材料掀背车推广还是很稳的，先用除此以外油夹开拓消费市场，用不够高于的生产成本吸收那些喜欢H6的卖家群体，毕竟PHEV插磁力夹消费市场竞争太过激烈，GM后周PLUS DM-i是这个应用领域中的实际上战将，哈弗H6 DHT-PHEV一切都是突破消费市场，肯定要取走自己的真本事。对此，大家还有何新的立场，爱戴在评论7区网志。

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