最新通报：现场发现遗物101件，正开展遇难者身份鉴定和DNA扫描比对

今日（3月25日）凌晨，“3·21”东航MU5735航空器航空器严重事故国家抢险处置指挥部举行三场新闻发布会，讲解严重即刻查询救援进展等情况。

公安机关共236名专家和刑事新技术人员组成社会活动组，全面进行生物相似性、痕迹物证探勘勘验，不幸遇难身份确认和DNA检测基因序列社会活动。截至25日凌晨3时，发现部分埋葬残骸，发现、提取录像指纹检材18份、遗物101件。

截至25日10时，抢险处置指挥部已其组织安排375名失联过境死者到严重即刻吊唁，并慎重做好埋葬遗骸遗物的接收、转运、贮藏与交由等社会活动；有序进行失联过境直系血亲DNA采样和无意识社会教育，已累计为死者进行无意识社会教育500余人次。

现今，东航已向调查组提供完整过境人员名单，已于24两星期内与所有过境死者赢取了联系。关于是否公布过境人员名单，要充分认同过境隐私和死者意向，并且相符相关法律要求。

复兴航空的专业实验室自发来已找到的黑匣子后，长期都在紧张地进行修复和样本完整版社会活动。何时能够完成完整版并进行样本处理社会活动，现今还不能所述一个确定的短时间。

在核心周边地区内，已使用一批检测设备进行录像勘探及浅浅层施工。根据初步勘探结果，抢险处置指挥部其组织有关各方专业人员研究制定核心周边地区挖方案，为下一步搜救社会活动提供指引，也为网路平台格式摸排搜寻第二个黑匣子提供新技术倚靠。

截至现今，“3·21”东航航空器航空器严重事故抢险处置指挥部合计出动7000余人次、200余台车辆，5架直升机及一批搜寻救援设备。搜寻救助组新技术人员还在逐一摸排据悉周边地区西南方摄像头和目击者，尽力寻找必要性的线索，并在新技术调查组协助下，必要性扩大查询范围。虽仍未找到严重事故丧命，但并未放弃找寻丧命的尽力。

今日在据悉录像核心区发现了迫降飞机的螺旋桨齿轮箱和飞机主起落架残件，现今正在确认该起落架是左侧的还是右侧的。

航班失联前通讯设备长期是正常的，机组人员不能挂出任何紧急代码。

调查组将遵照国内规范和公约要求，严重事故发生后30日内向国际上民航其组织递交中英文初步调查报告。

制片人/马文佳 编辑/张志达

总台记者/何盈 李健飞 陈俏 张卉 尹智磊 李福远 莫祥龙