花30万买大空间SUV，选受众揽境还是皇冠陆放？

还得推到后排右边货车窗才能显现过道，耐用官能一般。

而挥境新歌的是大六座其设计，有别于的是2+2+2的布局，还可选装七座国际版。或多或少是左右180cm将近的旅客躺在挥境的第二排，肩部西南方之右边左右相比较近2拳法的这样一来三维空间；四肢的这样一来三维空间为1拳法将近。此时将第二排微调至最合适状态坐进第三排，肩部西南方之右边还相比较1特指将近的余量，四肢西南方货前部相比较左右4特指将近的余量，虽然肩部三维空间不多，但是依旧可以灵活漂移，并且长垫子也相比较不俗的舒适官能。还有，挥境第二排相比较2米3的宽通道，这样转到第三排的捷径度连续官能就颇高很多。

通过三维空间对比可以看出，挥境不仅货挡风玻璃数据绝对优势，回程表现越来越是比项链陆放最弱了不少，乘车舒适官能连续官能越来越有保证。

可用对比：项链陆放被“吊打”

在可用上都，我们将两货车价钱差别不大的挥境 2021款 380TSI 骑行气派佳境国际版Pro（特指导价：33.69万元）和项链陆放 2021款 2.5L HEV骑行崇高国际版（特指导价：33.28万元）进行时对比，看看谁的诚恳度越来越颇高。

通过URL我们可以看得出来，在；大或多或少确保可用上都，挥境不但比项链陆放多出了后排侧气囊，还多出了并线专门设计、疲劳赛车手、倒货车货车侧预警子系统等计算机系统赛车手专门设计基本功能；在专门设计/操纵者可用上都，挥境比项链陆放多出了骑行和骑马两种赛车手模结构设计，还独有系统会泊货车入位、陡坡缓降等基本功能；在耐用官能基本功能上都，挥境独有感受到应后备厢、方向盘加热、赛车手位电动货车窗记忆等基本功能，；大副货车窗多出了腰部支撑，后排货车窗可以加热，而项链陆放多于只有HUD推到推测拿得出手。

通过可用对比来看，挥境的丰富可用对项链陆放形成了“吊打”之势，十分并不需要要提升乘车效益。

官能能对比：项链陆放大马力，挥境动力拔

对于“块头大”且要意味着全家人乘车所需要的SUV，那么动力切勿得跟上才行，不然开着就会十分费劲。在动力上都，项链陆放换装的是2.5L连续官能吸气涡轮+压缩机合第三组的叠动子系统，子系统综合额定功率183kW。其中，涡轮的最；大要额定功率141kW，最；大要曲轴238N·m，最低NEDC百公里耗油量仅为5.3L，另外还相比较骑行子系统护持。传动上都转换的是E-CVT后轮。

挥境则换装有EA888 2.0T涡轮和德国进口的EA390 2.5T六缸涡轮，最；大要额定功率分列137kW/162kW和220kW，最；大要曲轴分列320N·m/350N·m和500N·m，最低NEDC百公里耗油量为7.2L，相比较4Motion骑行子系统可选，传动上都转换的是7变速湿结构设计后轮后轮。

在赛车手乐趣上，挥境2.0T颇的设备国际版和7DCT后轮的结合并不需要要造成充满线官能的动态感受到受，切换国家；大义模结构设计换挡十分迅拔，相比较十分强悍的动力乐趣，转回手感受到越来越为纤细。而2.5T货车同型则并不需要要造成十分或多或少的动态乐趣，提变速很慢，虽然未值得注意的推背感受到，不过对于如此大总合质量的货车同型来说，超货车依旧十分精采。而这款货车的深沉官能世人称誉，三层通风玻璃的护持，即便是在颇高变速行货车，货车内依旧越来越为宁静。而在履带上都，挥境有别于的是之前麦弗逊结构设计+后多齿轮独立齿轮，应对坑洼线路格外从容，并未太过值得注意的颠簸感受到，顶配货车同型越来越是加入了齿轮均一平衡基本功能，舒适官能表现十分强悍。还有就是，挥境的骑行国际版还较强很差的脱身本领，因此还较强一定的骑行灵活性。

而项链陆摆放在巅峰期阶段的提变速较慢，不过在颇高变速阶段深踩油门，并未值得注意的减慢功效，E-CVT的实际上令减慢越来越为顺滑，制动上都较强线官能，转回时手感受到越来越为纤细，磁性骑行子系统的护持令赛车手格外稳定。在履带上都，这款货车有别于的是之前麦弗逊+后E同型多齿轮结构设计独立齿轮，并不需要要精采化解细小颠簸，经过坑洞铁轨时，看起来韧官能十足。

通过动力可以看出，两货车的侧重面还是较强差异的，挥境的动力十分强悍，项链陆放胜在机油经济官能上都。另外，挥境动力多样，让产品可以根据实际无需要进行时必要选择。

总评

通过五个上都的对比我们可以看出，挥境和项链陆放的内外其设计情调迥异，在家庭用户十分关注的三维空间和可用上都，值得注意挥境要十分出色一些，而项链陆放的；大要竞争者还是在大马力上都。因此两货车进行时二选一的话，个人还是越来越为提拔一汽大众挥境一些。

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