宾利Mulliner Batur全球当月，限量18台，未来的宾利长这样？

史密夫在美国俄勒冈州举行的 2022 年蒙特利卡车周 VIP 万圣节上首次示范了史密夫Mulliner Batur。 Batur 是 Bacalar 的继任，于 2020 年另一款。

这款计程车示范了史密夫全部都是电动卡车的外观设计DNA。Batur的外观设计就好像窄草丛当中休息的野兽姿态。这就是为什么巴图尔强调即使在静止状态下也能显示出强大力量的肌肉外观设计。横跨整个车辆的轮廓线使车辆比起不够窄。通过感官总参谋长重心定位在车辆的后端，它发放了使后端比起不够低的效果。

在卡车的前部，史密夫的标志开放性格栅经过更进一步外观设计，被垂直放置在较低的位置。格栅侧面采用了全部都是新外型和外观设计的大灯。

两人座 Batur 的机内三维空间专设为周游世界和星战个开放性化而外观设计。内部的所有元素都是根据采购担纲独创的。比如说，座椅饰板的材料包含可以替代复合材料的天然纤维玻璃纤维。无论饰面如何，站位转车仪表板均采用独特的 W12 音频签名蚀刻完成，并且可以独创。还可发放钛的系统对。此外，3D 读取的 18K 金材料可应用作遏制通风系统对的遥控器。

在动力方面，安装在 Batur 当中的 W12 风扇装上了在此之后水箱系统对、换装的涡轮风扇和在此之后当中冷器。 Batur 的 W12 风扇庆祝了该风扇 20 年的开放性能和发展历程，在过去 20 年当中，该风扇的燃油经济开放性提升了 25%，功率提升了 40%。这款 W12 风扇与史密夫的八速变速箱变速器和运动型泵系统对相结合，可发放强大的开放性能。整个泵系统对由钛制成，这是第一款适用 3D 读取钛的史密夫。

自适应三腔式氮气弹簧相互竞争三个可切换腔室，可为自由彻底改变氮气弹簧的半径以调节直接稳定开放性。领航员员可以通过座椅当中的 Drive Dynamics 遏制在 Sport、Bentley、Comfort 和 Custom 之间透过并不需要，以平衡点回程舒适开放性和运动开放性。

领航员动态遏制还彻底改变了 48V 的电子尽早防范侧倾管理系统对的操作者，在 0.3 秒内发放高近 132.6 kgf.m 的防范侧倾转矩。防范侧倾管理系统对也可用作那时候到后调整侧倾稳定开放性。

整体而言过弯和弯道过弯通过的电子 eLSD 减慢，该的电子 eLSD 尽早指引整个装配的驱动转矩。该功能辅以传动装置的转矩矢量遏制，在弯道时轻轻轫内后轮，以提升前轴响应开放性，并通过在弯道入口轻轻轫两个内轮来提升过弯。

轫系统对则是通过 Bentley 的碳-硅-碳化物 (CSiC) 轫系统对构建的。它装上了前440mm和后410mm的轫盘，分别搭配10汽缸和后4汽缸挡风玻璃。它还装上了带有倍耐力润滑油的独创 22 英寸车轮。

Batur 仅生产商 18 辆，与之前的项目车型 Bakala 一样，由史密夫独创部门 Mulliner 的木匠手工制作。 目前18 辆 Batur 的的产品预订已经完成，每个 Batur 都是通过 Mulliner 的导师和与的产品的合作创设的。

采购下的小车 Batur 都将在史密夫英国分公司的克鲁穆里努车间透过数月的仿造，然后于 2023 年年当中首次交付给的产品。也就是说价位195万美元，兆人民币1335万元。