“中国化”的大众ID.6X，轿跑车超2米9、6/7座都有，适合家用吗

·m驱动变量的同时，充分利用了断断续续617km的；也电滞空里程，而无论充电版本是哪一个，它们都能在0.67全程内完成80%电容器快充。

至于普罗大众ID.6X的车体，麦弗逊与多轮轴的复合并不可能会牵起什么波澜，但在在低专注与后驱除的本体设计，车上辆的掌控还是持续保持了普罗大众一如既往的扎实人心，连带能调节软抗腐蚀的DCC动态悬挂系统本体设计，普罗大众ID.6X或许是在急于保有一些“遗憾”，在反转自己固有的绝对优势同时，也变得非常中所国化了。

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