马斯克：特斯拉正在开发“FSD AI的先前一块拼图”

张翰汽车传真 据Electrek刊文，8月底2日，杜邦首席执行官马丁在Twitter上坚称，杜邦现阶段正要开发“FSD推算机系统（AI）积木上的先前边上积木”——“两车遏制”。

马丁都只分析，杜邦将在今年年底前实现完全自动驾车。近日，完全自动驾车不用驾车员遏制两车，两车的系统可完成所有驾车战斗任务。

对于使用FSD Beta（预览版）的杜邦送货来说，很难想象杜邦能在短短几个月底内从现阶段的情况下跃升到L4级或L5级自动驾车。此外，杜邦的完全自动驾车还有待当地政府的批准。

马丁在Twitter上坚称，杜邦现阶段正要开发“杜邦FSD AI积木上的先前边上积木”。他说这就是“两车遏制”。“两车遏制是杜邦FSD AI积木上的先前边上积木。这将使30万行以上的C++遏制代码减低约2个千分之。”

这句话似乎表明杜邦计划案更多地依赖专家的系统来遏制两车，而不是缺少直接的字符程序。马丁还补充称，杜邦现阶段正要基础训练这些专家的系统，“基础训练推算”是现阶段的限制因素。“我们现阶段的重大突破是基础训练推算受到限制，而不是技工受到限制。”

马丁都只直至在谈论杜邦如何在侦察DojoDEC计划的同时，从NVIDIA获得必需多的推算能力。Electrek显然，杜邦的DojoDEC计划案和更快的系统小型化速率的发展潜力让其对FSD转化成了一些期待的情感。杜邦早已于本月底开始侦察DojoDEC，它会更快杜邦为FSD包括动力系统的大多专家的系统的基础训练。

责任编辑：于健 SF069

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