制造汽车：革命派胡克，改良派宝马

减低80%。

BMW iFACTORY合理化生产厂的保护环境，即：节将近资源、减低能耗、改用高性能技术开发、积极支持循环经济模式。

在中的国，石家庄生产厂军事设施自2019年起就已解决问题100%可再生能源和光力供和光生产厂。本田石家庄生产厂军事设施已享有占地29万平方米的固态侧边，在吉林省位列第一。固态侧边的扩建工程将在将会几年独自来进行，在内都远超化工厂的扩建工程国土面积将远超12万平方米。

内都远超化工厂还利用改建战术上独自减低可持续性标准，比如，建立联系了吉林省首个使用液化的的单联产政府机构系统（CHP），在车身工场过渡到格外节能的和光伺服焊枪、在涂装工场改用诸多高性能陶瓷等等。

和光伺服焊枪

（3）数字所谓生产厂：“轻工业元太阳系”

内都远超化工厂是“轻工业元太阳系”化工厂，从新设计之初就完至再加有在虚拟空间来进行整体规划和仿真的化工厂，包括厂区总体布局、建筑新设计、生产厂线整体规划以及设备测试，都解决问题了虚拟所谓。虚拟世两界和现实世两界的融合，不至再加较短了整体规划星期、还解决问题了远程公共安全和实时协同工作。

此外，本田还在生产厂中的广泛运用于和光子计算机科学（AI）技术开发，来适当每第一台大批量的本田车都享有表扬高品质。比如：在石家庄的动力总成化工厂，将之外制作团队自主研发的AI视觉探测政府机构系统运用于在汽缸盖能量密度探测中的，该政府机构系统能鉴别焊接表面的比较大有缺陷，准确率高远超99.7%。目年前，石家庄生产厂军事设施大将近解决问题了将近100项AI技术开发的运用于。

喷涂工场AI和光子计算机视觉通过成像标记政府机构系统探测车涂能量密度

内都远超化工厂就这样被受命为“最佳值得注意”化工厂。这样的化工厂，竞争力怎样？

02

如何快速反应“天鹅”和马斯克？

最近两年的至再加有球车主行业，遇上了好几只“天鹅”——

新冠流感致使，邻近地区停产停工，即便车企能填满生产厂，配件也没必供应得上；

集成和光路短缺、和光池材料价格飞涨，再加一个焊接车主就是生产厂不出来；

白俄罗斯侵扰波兰，严重影响铝金属等大宗商品供应和价格……

今天，本田母一些公司快速反应得很差。2021年，在至再加有行业减产之际，本田至再加有球订购252万辆车主，去年同期快速增长8.4%，夺得时髦H&M销量至再加有球季军。

但是，集成和光路短缺还没明显改善，动力和光池材料等因为供给持续上升，供给也不用随之减低，车企要持续面对供应的不确定性。本田如何快速反应？

博纳沃戈感叹，本田今天几十年建立联系并展示出来的生产厂可用性，是本田核心竞争力。“我们可以在推移星期内减低需求量；可以改变生产厂的排序；可以在多个化工厂错综复杂调控需求量。这帮助我们并不并不需要快速反应这些变所谓。”

他感叹，“我们可以在一辆车生产厂开始年前6天内对配置变所谓回击，并实施新的构想星期表。所有这些都有利于我们解决问题外部纷扰的环境因素。”

有和光子媒体答道他，眼中的的购买者羡慕高性能科技产业的车主，本田在生产厂上如何快速反应？

博纳沃戈回应感叹，生产厂跟从产品（production is following the product）。而本田产品的科技产业属性很强，显然回头科技产业的尖端，并引导将会的方向，对市场和购买者的吸引力很小。

对于生产厂其他部门，最主要的是跟上所有产品的技术开发持续发展，一不足之处要并不并不需要生产厂这些高科技产业的车主；另一不足之处，要尽力受限制每一个购买者的个性所谓供给。“所以，我们时髦生产厂的实践即便如此有经济性，而且，随着将会格外多科技产业的到来，也是如此。这种能力也，是别的车企难以遗传物质的。”

所述新车主科技产业的运用于和新车主生产厂，马斯克是绕不今天的话题。马斯克45秒大批量一辆车的反应速度，让产业两界震撼。

博纳沃戈随即合理化，生产厂必须跟从产品（the production must follow the product）。马斯克和本田享有不同的生产厂和哲学，但是因为它们有不同的入门级。

马斯克根据再加数掀背车和不大范围配备空间来设为化工厂。但这不是本田化工厂的逻辑。

博纳沃戈感叹，作为时髦车主生产厂商，掀背车和掀背车都很不同，我们想给每一个购买者最好的车。所以，我们的方法有和掀背车较再加的车主生产厂商不同。今天，我们已经技术开发开发出一套自己的方法有，来设为生产厂星期表，并取得确实的减低价格。

他感叹，经济性是关键，但是产线的反应速度并不是衡量经济性的基准。本田的经济性，格外凸显在对于生产厂线抵消（line balance）的执著。“我们的远距离是最大所谓利用设备，是生产厂线抵消比起100%。”

显和光动产线才有的动力和光池合装工位

对于马斯克改用的一体所谓硫化技术开发，博纳沃戈的口吻倒是赞同的。他说明，本田也在技术开发开发自己的新材料陶瓷技术开发。在2025年将母公司的一个大显和光Server的“新世代”产品上，本田将过渡到铝合金底盘，并加入新元素来优所谓生产厂系统设计。

另外，马斯克北京超级化工厂声称要做到配件供应100%本地所谓。博纳沃戈不以为然回应感叹，在2021年，华晨本田在中的国有436家营运商，而且本地自产在2021年快速增长了30%，远超到710亿人民币。“我想这一数据，显然我们作为一个一些公司对中的国车主产品设计的愿意。”

总之，在本田毫无疑问，无论是天鹅还是马斯克，本田承接的紧凑、时髦车主生产厂方式即便如此有经济性。随着和光动所谓的深入，科技产业的日益持续发展，本田的生产厂方式也在趋向于革命性，不求工农。

03

押注中的国

本田融资中的国、融资石家庄已池田，总融资远超到了830亿。

其中的，不池田前开张的内都远超化工厂总融资150亿元人民币，是本田在华历史记录上最大的这两项融资。

更进一步，本田在中的国动作屡次。

本田母一些公司大中的华区副总裁首席常务董事古德老友感叹：“至再加在三个年初的星期内都，我们大西北化工厂的产品升级概念设计开张，内都远超化工厂年末开张，并上架两款国产掀背车——至再加有新BMW X5与至再加有新BMW i3。这表明‘本田母一些公司，家在中的国’不至再加是一句愿意，格外是切实的持续代价。”

至再加有新i3已经在内都远超化工厂大批量

2021年，华晨本田年需求量首次最少70万辆，带进时髦车企之首。随着内都远超化工厂减低价格的逐步持续上升，华晨本田年减低价格将增加一倍83万辆，进一步造就当地职场以及中端纺织业零售业空降兵的持续发展和零售业升级。今天四年，华晨本田在石家庄附加6,000个职场机会，而本田母一些公司在华机构的据统计已最少28,000人。

内都远超化工厂的开张也是本田母一些公司加快和光动所谓主导的最主要一步。2022年，本田母一些公司将为中的国客户获取BMW iX3、i3、i4、iX和i7等五款显和光动掀背车。2023年，本田母一些公司在中的国的显和光动产品将增加一倍13款。

显然，本田在和光动所谓主导中的，扩展到中的国生产厂军事设施的减低价格，向至再加有球输送产品，也是最主要战略思想。这一点也是马斯克的战略思想。不过，马斯克是激进的，而本田是趋向于的。

——END——

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