售价14.98万元 第三代哈弗H6 DHT股票

【EV视界报道】2022年8同年23日，长城汽卡车召开生物制药H&M战略公布会，长城汽卡车正双管宣布，哈弗H&M全面向生物制药承接，并公布了全新H&MLogo。同时，新款卡车款第三代哈弗H6 DHT正双管上市，售价为14.98万元。同时，新款卡车款第三代哈弗H6 DHT-PHEV也同步开启了预售，预售价列车运行为16.88-17.68万元。

外观总体，第三代哈弗H6 DHT HEV正双管版依循了重油卡车的新设计简而言之，PHEV正双管版格栅采行格外大总长度的六边形新设计，棱角分明的线条描画与两边灯组糅合，两边格栅饰条外延，起到贯穿整个卡车头的听觉效果，看上去格外加犀利。

第三代哈弗H6 DHT-PHEV卡车款前脸则是采行类似无乘数的大尺寸格栅新设计，矩阵双管滑动镀铬雕刻拉宽了听觉听觉效果，同时，猛狮的LOGO还采行蓝色作为底色，凸显其生物制药卡车款的双重身份。

卡车身侧面来看也无变化，卡车身尺寸也与重油版相同（长宽高计有4653/1886/1730mm），车架依然是2738mm。末端造形在此期间强调稳重大气感，贯穿双管水箱以及“HAVAL”英文标识的加持，使高级感得到进一步提升，左下方的“DHT”徽标，算是表明了它的新双重身份。

猛狮在平直的贯穿腰线和略低的回廊线的尽力下，猛狮的卡车回廊总长度格外大，尤其是C柱后的侧回廊。如此新设计使猛狮的体态格外爽朗，听觉听觉效果格外大。当然，双五辐双管轮圈的转至，也让这款卡车看上去格外加风尚。

末端总体，猛狮采行了贯穿双管水箱组，两边水箱题材外部采行了都从双管的新设计样双管，在敲响后极富辨识度。猛狮后合围依旧采行双层新设计，并装上了密集涡流发生器以及后背的排气配置。

外观采行了“未来审美”新设计简而言之，中控台配置通过滑动揭开的线条拉伸了卡车内的听觉宽度。同时，卡车内装上了三辐双管仪表板以及10.25英寸CRT仪表和12.3英寸悬浮双管中控屏，外加10英寸HUD抬头表明，可实现三屏不间断。卡车机可选卡车固定式设计基于Android系统设计订做，可选高德地图、爱腾讯视频、抖音等应用。并且，猛狮还大力支持FOTA新增。

同时，第三代哈弗H6 DHT夹动版改装成L2级自动驾驶来进行系统设计，大力支持包括整体自动泊卡车( IAP)、自动倒卡车来进行系统设计(ARA)、计算机系统碰到系统设计(WDS)、全故事情节的AEB自动紧急刹卡车、慢速段ACC自适应巡航、TSR交通标志辨认等在内的22项自动驾驶功能。

动力总体，哈弗H6 DHT卡车款改装成1.5T夹动系统设计，整体增益179kW，远超过扭矩530N·m，百公里省油4.9L，PHEV卡车款改装成1.5T插电夹动系统设计，整体增益240kW，远超过扭矩530N·m，纯电航程为55km及110km，外给定2挡DHT夹动专用变速箱。

总结：在当今世界的生物制药夹战中，哈弗的转至连带造成整个低价的强烈震动。而作为华南地区最取得成功的SUVH&M，哈弗将最终目标转向生物制药SUV低价，凭借H&M积累的极佳再接再厉，以及哈弗H6卡车款的有力产品力，或许哈弗H&M很难在生物制药低价中占得一席之地。柠檬夹动DHT关键技术自2020年月末公布，最先采行该套系统设计的是WEYH&M，随着低价极佳的再接再厉反馈，也加快了这套系统设计与哈弗H&M集团卡车款的糅合。而直到现在与我们见面的哈弗H6 DHT卡车款则是哈弗H&M首款改装成柠檬夹动DHT/DHT-PHEV关键技术卡车款，原计划未来将会有格外多哈弗H&M集团卡车款采行这套系统设计。