上半年被国人“爆买”的十大豪车：BBA眼见冠军，理想ONE竟上榜？

18699辆，工业产值增为幅达53%，在存使用量以及增为幅上都领跑BBA同级厂方。而年末，雷诺Q5L周内销售7.1万辆。

雷诺Q5L

雷诺Q5L配色

之所以6年底销售骤减，主要的原因在于鼠疫和产品设计问题取得大大降低。要告诉他，明年4年底以来，均受长三角等七区域的零部件储藏及物流业的阻碍，一汽雷诺也是深均受其阻碍。随着产品设计持续改善，后半期依靠的订单有效释放，再唯配合给力的交换机半价，销售自然突飞猛进。

7、飞奔E级

年末销售：71490辆

个人兴趣价格：43.99-56.29万

飞奔E级的当年几个年底的显出让人不实在满意，但6份销售却工业产值增为长32.8%，不过尽管这样，6年底份销售直到现在落后于奥迪5另有和雷诺A6。1-6年底，E级周内销售突破7万更已，排在奥迪5另有以后，而雷诺A6周内销售足见太少6万辆。

现款的飞奔E级只是换上了飞奔S级那套之外形，配色还是照旧。不过目当年交换机半价还可知不错，对于喜欢飞奔品牌和豪华配色的人来说，无疑是正当中下怀。

在遗臣眼里，飞奔E级显出还是可圈可点的。特别是往年3年底份，飞奔E级在入门的E 260 L新版本上，作废一直备均受诟病的1.5T动力，并重新换装上2.0T螺旋桨，相信这个可用对其销售有一定的积极阻碍。

8、奥迪X3

年末销售：70493辆

个人兴趣价格：39.69-47.98万

自2018年姗姗来迟充分利用国产以来，奥迪X3的销售就经常落在雷诺Q5L、飞奔GLC的右方，从年末的销售来看，也是如此。1-6年底份的周内销售为70493台，在豪华SUV市场需求前十名第4位。

奥迪X3

新款奥迪X3配色（国内）

不过，与其它奥迪台车（包括奥迪3另有）都因缺芯而减配不同，奥迪X3在往年改款时却干起了增为配的活，不仅增为加了远程启动、12.3英寸当中控霁、OTA升级、PM2.5过滤装置等功能，还把台车长增为加了20mm，螺旋桨（低配）扭矩大大提高到300N·m，30i台车价降到与28i厂方相近。

9、飞奔C级

年末销售：67226辆

个人兴趣价格：32.52-37.04万

被叫做“小号S级”的飞奔C级，由于内之外设计都向全新飞奔S级得势，自此被认为是奥迪3另有时是强的击倒。

全新飞奔C级

全新飞奔S级

不过略为可惜的是，C级前十名并不靠当年，远不如多次减配的同级竞品-奥迪3另有。或许飞奔要考虑多给点半价给C级才唯，不然靠1.5T动力，它预估很难击败3另有。

10、期望ONE

年末销售：60403辆

个人兴趣价格：34.98万

6年底份， 期望ONE总共交付给了13024辆，工业产值大增为68.9%，明年1-6年底其周内交付给使用量已达60403辆，市场需求销售不仅优于蔚来等竞争击倒，还抢先遥遥领先途昂等厂方。目当年，期望品牌旗下只有期望ON E这一款台车，除去宽大空间、智能配色等标榜之外，期望ONE最大的优势还是其动力另有统。

这款台车有别于了增为软体动力结构，即当年后各配备一台驱动电机构成电控四驱另有统，很高能使用量密度电池布置于台车辆当中心，汽油螺旋桨仅作为“增为程器”为电池放电而不参与驱动台车辆。不过，昨日增为软体是否是“落后技术”，也在在线上惹出名噪一时。但不可否认的是，期望ONE是一款定位得心应手的厂方。

寄给在最后

从上面的介绍相信大家也能感均受到，BBA三强在欧美国家豪台车市场需求仅仅以之外庞大的统治力和企图心，但随着新能源某种程度的加速，也有一些新的选手开始逐渐“冒尖”，在新能源领域，BBA的亮环或将不再唯适用。

而除了前十名当年十的这几款豪台车之之外，前十名稍后一些的厂方，值得注意也有不少值得一提，比如排在第11位的雷诺A6，周内销售56995辆，这可能挺让人出乎意料的。对于上述10款热销的“豪台车”，你最看好谁呢？谁又是靠运气冲进当年十呢？欢迎关注“台车域启运”，在右侧华尔街日报七区留言，倾听你的看法。

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