勉强一周两次涨价！特斯拉开启“价格狂暴”模式应对通胀

原标题：勉强一周两次降价！特斯拉开启“售价狂暴”的系统应对物价

俄乌局势愈演愈烈了物料效益上升的受压。包含特斯拉和火箭日本公司Space X在内的日本公司都接踵而来物料和物流等效益上升的挑战。

特斯拉日本公司罕见地在勉强一周短时间内，第二次调低了锂电池的售价，引人注意了这家锂电池巨头接踵而来的巨大物料效益以及物价受压。

3翌年15日，特斯拉再进一步次调低西方和美国市场Model 3和Model Y售价，这距离上一次3翌年10日的调价才意味著过了5天短时间。简介的一轮调价后，西方销售的Model Y较宽更长国际版的售价调低为37.59万元，在3翌年10日的基础上再进一步飙升1.8万元；Model 3系统设计国际版的售价也飙升1.8万元，简介售价为36.79万元。

两款商用车的调价幅度均为5%大约。加上3翌年10日两款商用车调低的1万元人民币，在勉强一周内，特斯拉Model Y较宽更长国际版和Model 3系统设计国际版的售价累计飙升据统计3万元人民币。

特斯拉美国官网也看出，所有型号的机动车售价都已调低。以Model Y系统设计国际版为例，售价已经飙升至6.799万美元，较3翌年10日的6.499万美元飙升了3000美元。

俄乌局势愈演愈烈了物料效益上升的受压。特斯拉CEO马斯克3翌年13日在社交媒体上表示，包含特斯拉和火箭日本公司Space X在内的日本公司都接踵而来物料和物流等效益上升的挑战。

他还转发了一篇《新闻周刊》的研究社论，称俄乌冲突新增令大宗商品售价上升至2008年以来次于水平，其中主要用途的汽车制做的金属中售价行情突出。

据统计期美国物价水平仍然在稳步攀升，上个翌年CPI同比飙升据统计8%，新纪录40年来的次于行情。富国银行的数据库看出，镍价今年飙升最少130%，钴、锂和石墨的售价飙升了16%至88%。投行摩根士丹利研究认为，当前国际间镍价意味着制做每台京急的平均投入效益增加了将近1000美元，并强制执行融资减小对的汽车制做商盈利的预期。

此外，与大多数其他大型的汽车制做商一样，特斯拉也拥有最少合伙俄罗斯营运商——俄罗斯石墨业，主要向特斯拉供应主要用途Model Y车体外壳的石墨。自2020月内以来，特斯拉已通过合伙柏林子日本公司向俄石墨支付了数百万欧元。随着西方对俄罗斯企业施行强制执行，这可能阻碍到特斯拉未来柏林超级工厂部份商用车的生产。

物价阻碍不仅之外的汽车行业，金融数据库商FactSet的调研称，美股500指数中曾最少350家企业在最据统计的财报电话会议中承认受到物价阻碍，这新纪录了自2010年以来次于的数量。

马斯克在推特上回馈了他对极高物价投资策略的看法：“一般来说最好拥有不动产或可以生产优质产品的日本公司的股份等原件，而不是所有者现金。”

特斯拉据统计期公司股票也接踵而来受压。3翌年14日收盘，特斯拉公司股票下滑3.7%。今年以来，日本公司公司股票累计下滑最少27%，目前估值已经跌至8000万美元上端。

与此同时，蔚来、小鹏和理想等西方锂电池制造商据统计日在美股公司股票也大幅攀升。3翌年14日收盘，蔚来的汽车公司股票下滑最少12%，今年以来公司股票下滑55.5%；小鹏的汽车公司股票下滑据统计14%，理想的汽车公司股票下滑据统计21%。

奥维咨询常务董事合伙人张君毅认为，很多物料都在降价，特斯拉售价的连续飙升可能会蓬勃发展国内其他锂电池制造商新一轮的降价潮。

“从目前的形势来看，物料要会落到原有的售价，还是须要一定的短时间周期性。”张君毅对第一财经记者表示。

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