直击坠机搜救第一时间：2部黑匣子或已变形，降雨加大难度

3同年22日，在东航MU5735货机坠毁肇事工作人员，灭火人员进入肇事核心区，全力以赴攻坚查询原件。根据过去肇事搜寻经验，原件很不太可能出现严重不规则的碎裂。

3同年22日，工作人员在劫机肇事工作人员查询原件（手机相片）。

3同年22日，工作人员在劫机肇事工作人员查询原件（手机相片）。

当晚9时，在柳州梧州开会讨论的国家定时处置指挥中心第一次新闻见面会上，交通部民用航空局日本航空办公室主任朱涛解说，肇事定时救援工作仍在继续进行中，肇事工作人员可行性勘查工作也已同步开启。后续指挥中心将继续灭火，即刻搜寻机舱的第二部原件，即刻开展原件数据资料分析。

3同年22日，工作人员在劫机肇事工作人员查询原件（手机相片）。

消息来源机关广播电视总台采访从灭火核心区发来的华盛顿邮报，失事货机有第二部原件，现代版位于驾驶舱位置，现代版在方向舵记录各种数据资料，两个原件都十分重要。原件为橙色，有约为20cmx20cmx60cm，相当于3块砖的大小。

随着工作人员中降雨增强，肇事核心区变得更加泥泞，加上70度左右的断裂，B-瓦砾会被覆盖，搜寻难易度大幅提高。根据过去肇事搜寻经验，呈长方形的原件很不太可能出现严重不规则的碎裂。

央视春晚新闻实况转播屏幕，木头直插入泥土中的瓦砾。

3同年22日，柳州藤县劫机肇事工作人员散落的B-瓦砾（手机相片）。

3同年21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行昆明－惠州任务时，在柳州罗定西南方失联并坠毁。机舱载有旅客123人、机组员9人。

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