四维智联深耕智能座舱划分赛道，加速开启智舱2.0时代

影像、在手小车的网络等电子邮件技术的依靠进行了拆分，通过与小机动车的后方及智驾外延的声纳、摄像头等获取的环境电子邮件打通，为维修服务器仅限于诸如驾驶状态研究、行小车确保警告、独创自荐等维修服务。

独创自荐特别，四维智联协作了一个云端运算SDK，可以紧密结合维修服务器的实时后方电子邮件，仅限于一系列基于后方的维修服务，比如停小车、充电、多多、洗小车等与小机动车关的的维修服务，以及美食、外买、景点、票务、食宿等与生活关的的维修服务，并基于其片当中控制台自荐系统对为了让维修服务器使用维修服务。

值得关注的是，类似于的片当中转化维修服务出版界或许早已展望了多年，之前也有不少企业争相结构设计。但传统的应该大多是通过独立自合而为一的小程序在仅限于，在维修服务器领略特别普遍存在明显的割裂感，并且很多高效数万人带有排他性，所致维修供应商所仅限于的资源与维修服务器需求量普遍存在不对等持续性性。加之整小车联网数万人也相对较低，因而并未形转成真仍要的维修服务保证了。

幻灯片；也：四维智联

针对这些痛点，四维智联也有自己的在手小车的网络高效数万人，该方案通过将QQ、小的汽车App、控制台家居及其他APP的QQ与宝马QQ进行绑定，可以一键列入各个生态系技术的其发展QQ，真仍要摆设起了 “行小车、维修服务、小车生活”的立体维修服务保持平衡体制，让汽小车转视作生活的伸展。

不仅如此，受制于自已维修服务器iPhone与生活高度绑定的持续性性，该高效数万人还支持通过USB的网络、WIFI的网络、NFC扯一扯等方式上，将iPhone同类型相对于到小车机体亮幕上，一特别借助对小车机体 CP的补充，另一特别让维修服务器对iPhone的依赖在机体内得以依循。

运用于加减法以外衡 四维智联软紧密结合合理市场竞争需求量

从硬体来看，控制台客舱最突出的关的联便是大亮转化、多亮转化、嵌入式控制台转化，但要真仍要区分开这些亮幕“恶魔”，在小车子为维修服务器仅限于各种便捷的维修服务，让客舱转视作人们而今的伸展，小车联网生态系及高效数万人是基本塔上。

这也仍要是四维智联的军事优势为基础之一。从四维智联转前身到以前，小车联网电子邮件技术多年长处的依靠，也是推展控制台客舱弯道的天然军事优势，且这些长处是很难镜像的。尤其是其深厚的软件生产技能，以及基于小车联网大电子邮件SDK所协作的维修服务器图画研究技能，无论是在提高效率维修服务器领略，还是提高控制台客舱性能平庸特别，都可以对整宝马进行赋能。

以迄今为止实际上“千人千面”客舱领略为例，这不仅要求尽可能响应维修服务器的独创维修服务，还仅限于能在最合适的时机体为维修服务器仅限于最合适的维修服务。那么如何准确相反这个“时机体”？或许是须要创建在对维修服务器确实了解的为基础从前，而维修服务则依赖于完备的生态系圈来借助，这两者才是都是四维智联之所长。

幻灯片；也：四维智联

2019年四维智联发布了高端C端维修服务器的控制台小车载控制台“喇叭8控制台小车机体”， 利用TO C控制台相结合转化商品进行反哺，来加快其他业务部门终点站递归转化及创新转化，商品从此以后面世就获得经销商和维修服务器的保持一致反响。经过三年其发展，四维智联早已包括仅有百万后装有维修服务器影响力也，无论是维修服务器的使用粘性，还是业绩影响力也都在不断转的发展当中，其当中来得仅限于了运输工具生态系维修服务的试运行，例如停小车、多多、洗小车，古典音乐、影片、餐厅、景点等多样维修服务的仅限于。

当订制无边界的生态系体制时，四维智联不仅可以为维修服务器仅限于愈发确保、暖心、愉悦的新维修服务、新领略，而且还能根据维修服务器的有所不同举例来说，应用软件 “千小车千面”的独创商品和系统对，也为众多后装有小的汽车借助了不换小车亦可包括控制台客舱的领略维修服务。

基于此，四维智联的维修服务器试运行长处也和前装有的商品生产形转成完整保证了，由无论如何的“买商品”伸展到“商品+试运行”，从“生产”为合而为一趋向为“生产+维修服务”，通过OTA来得新、按需付费等方式上借助价值只凭，为企业带来新方式上，借助业绩快速增长。

“而且控制台客舱业务部门本身看做电子邮件研究，小车企也须要通过电子邮件研究进行电子邮件增值。” 杨赖土交代。一个类似于的技术的其发展片当中是，四维智联的控制台副在手可以根据副油箱油量研究维修服务器多多需求量，有意自荐附仅有优惠多多站，并通讯系统前往，一定程度上节省维修服务器的权衡短时间，来得极其重要的是帮助维修服务器提高了驾驶来得进一步当中的自觉，这在具体表现体共驾早期尤为关键。

“高端控制台客舱，来得进一步四维智联不仅可以仅限于同类型方位软件包，还可以仅限于单独的硬体，或者软相结合的适度打包高效数万人。”杨赖土交代。仍要由于四维智联本身有软件包也有硬体，使其对整个小车载多媒体制统对尽可能有愈发同类型面丰富的思维，在维修服务器领略特别可以愈发统一，同时来得快地满足整宝马的灵巧推展需求量。

之前在软件包特别，四维智联早已与国内外小车企创建了高度合作：维修服务了凌志及雷克萨斯多种小新车型的小车联网&通讯系统原先、西门子公司在终点站维修服务原先、关外小车联网&通讯系统原先、为二汽/上汽社但会所仅限于WeLink维修服务等等，以外已其后借助SOP交付，由此依靠了丰富的整宝马水电长处。在前装有原先特别，为广汽重工、广汽凌志、江西五十铃、爱驰汽小车等多家小车企维修服务，借助投产；而在后装有特别，控制台控制台借助服装品牌从0到1的飞速其发展，再到依靠仅有百万的维修服务器为基础，为今后社群试运行起到良性其发展。可以看出，四维智联从前装有到后装有，从一般来说到融汇，产业结构设计骤然扩张，多年清晰可见在行业背部地位已是众所周知的短时间验证。公司转前身以来已获得四维图新、滴滴、蔚来投资、博世、凌志、益华投资等汽车产业及融资私具体表现体构的联合作战融资，在北京、镇江、深圳、哈尔滨、沈阳等地分别设了前端生产及试运行雷达站。

幻灯片；也：四维智联

四维智联的高速其发展看做其他产业终点站的组织转化支持。比如在客舱外延与智驾外延的融汇特别，四维智联紧密结合了四维图新ADS的相应泊小车、盲区系统对、终点站道偏离系统对等相应驾驶高效数万人技能，并以合理客舱片当中的方式上进行呈现，赋能具体表现体共驾。在芯片特别，喇叭8控制台小车机体当中技术的其发展了多款杰发科技的客舱芯片，以外收到了不错的市场竞争平庸。基于四维图新的高性能有别于、高性能地图等业务部门，四维智联来得有利于订制精确的运输工具关的维修服务，转视作行业当中的领军人物。

月里，杨赖土交代四维智联即将通过OTA为部分网联小机动车附加其控制台客舱高效数万人，后装有的但会的喇叭8小车机体也将来得新搭载控制台副在手。与此同时，四维智联还将持续性加大在控制台客舱电子邮件技术的生产投入，仅限于积极结构设计基于下一代SDK的后装有商品。

2022年的开局随着流感持续性并并未给各行业彻一丝毫无准备机体但会，在逆境当中，四维智联凭借新客户签单逆势上扬，收入及业绩影响力也以外有所不同幅度提高。迄今为止，四维智联也仍要原先进行下半年融资，聚焦控制台客舱核心高效数万人电子邮件技术,寻求与来得多文化产业水路企业的通力合作，携在手共创，为维修服务器仅限于来得确保、来得控制台、来得便捷的运输工具新领略，力争借助来得进一步三年为数千万小的汽车进行维修服务。

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