单纯安排L9爬成佛坡 李想：预防蠢与坏

8月22日，小汽车该网站“全然嘉大-D”在社交平台上发布全然L9过关斩将涅槃山腰的摄像机，由于曾一度高温，涅槃山腰南路面外表相当高温，后轮耳边一大轮马上可扬起飞尘，相较于此前凉爽的南路面，测试者用过关斩将性无疑减少了不少。

从摄像机来看，这辆全然L9早已上扑克牌，但由于车款还未触发交付，这辆车可能来自全然其网站，而这场负重秀，很可能也是全然其网站的组织的。据明白，驾驶者全然L9过关斩将涅槃山腰的仍是原班人马，在面对着极为陡峭的山腰道和转弯时，驾驶者员随之相应出发点，在能够换上仅供的AT滑的原因下，就此可惜爬上“网红山腰”，但整个每一次还是相当惊心动魄，算是作为“500万以内最好的SUV”，如果负重最终告终，那么对全然小汽车算是并不是一件好事。

对于全然L9过关斩将涅槃山腰，全然小汽车创始人李想在帖子上表示，“用21英寸的PS4轮滑去跑完还是有多种不同意义的，主要旨在还是为了卫生保健真是和卫生保健还好。“此外，其还在文章区表示，“还好却是好卫生保健，真是才是防不胜防。”

据明白，这个热门的网红打卡点位于岳阳常德市耒阳，这个山腰道不仅陡峭，而且在山腰上还有一个接近180度的急回转，如果遇上下雨气象条件，这段南路就会来得湿滑寸步难行。在今年春节期间，就有不少买家拦下到“涅槃山腰”放弃过关斩将，坦克300、雪地大G、三菱帕杰罗等车型光顾，而败阵者就之外全然ONE。

今年年初，第一台全然ONE在过关斩将“涅槃山腰”的途中显现了意外，这辆全然ONE在到达回转前的后轮古怪翻车，多次努力后才上到回转处，但是面对着山腰顶自始至终冲不上去，而且在在古怪踩油门后早已开始出事，与此同时随之有人提醒车长冷却器早已在出事，但是车长还是决定蓄力反击，伴随着买家一脚油门，货车后吊桥口腔收到“蹭蹭蹭”的金属中车轮挤压异响，随后货车的后吊桥口腔流到了大摊棕黄色凝胶。

不以为然，全然小汽车其网站反驳，没通过是驾驶者员重新启动ESP导致的。作为电动车而言，ESP所给予的限滑控制能力是在交叉轴救回的时候最无需的。基于这样的南路况，打开ESP和摩托车救回，驾驶者全然ONE是可以通过的。此外，关于后吊桥差速器的原因，是因为重新启动ESP后显现了单侧轮抬起，另一侧轮转速差过大的多种不同控制系统导致的。

或是为了应对其他同学避免显现不良情绪，后全然其网站直接在社区内发布了一段顺利过关斩将“涅槃山腰”的摄像机。从摄像机来看，这辆全然ONE跟着的还是比较可惜的，该煞车煞车，该后车后车，该相应出发点就相应出发点，并能够显现后轮翻车，也能够显现出事的原因，就此也是顺利登顶。

不过，有小汽车该网站反驳称之为，这辆全然ONE却是爬了三次全部顺利，起先换了AT滑的银色20款全然ONE，然后又试用科技蓝的21款配备原厂静音滑的全然ONE，最后又试用了银色20款全然跟变为原厂静音轮滑比方说没问题。

据明白，全然L9是全然小汽车旗下第二款试验车，于6月21日正式上市，价格比45.98万元，之首“500万以内最好的家用旗舰SUV”。在车款开幕式上，全然小汽车创始人李想夸下海口：“全然L9的离合器采用了前双插臂，后五轮轴的结构，给予了旗舰级的驾驶者可靠性和乘坐舒适性，配合毫秒级响应的CDC减振系统，哪怕是和库里南相较，我们也仅仅不怕”。

从全然L9负重来看，同样最终以“网红山腰”测试者用车款，主要是想共谋，替网友们来断言全然L9的可靠性优势。如果不足之处再有买家负重告终，那么就能够甩锅电子产品问题，而是买家系统设计不行。