“大连机车”再攀高原 6台大功率交流传动铁路运输机车于青藏高原正式运用

央广网大连7月13日消息（报导 于芳菲）7月13日，由中车大连量产车车辆有限日本公司前提研发的4台山海地区周围环境适应能力HXN3B型除雪内燃量产车在兰新铁路日本公司定西段、格尔木段正式运用于。该车是国产化大功率交流传动除雪量产车在山海地区的首次运用于，将缓解山海地区该线量产车降低后对除雪量产车的供给，大大提高编组站编解效率，助力青藏海地区铁路运输及经济发展。

“世界屋脊”迎来大功率交流传动除雪量产车（央广网发 白鹏海 辨）

HXN3B型山海地区除雪量产车装车功率为3200千瓦，最大运用于速度100km/h,重新启动功率560kN，持续功率527kN，达到TierⅡ减排常规，适用于山海地区高山海地区除雪需及小运转的运用于，可满足山海地区该线路陡坡、长大坡道对量产车牵引性能指标提出的较偏高要求，并较强高可靠性、高适度、偏高减排、偏高油耗、偏高噪音等特点。

量产车有别于国内前提研发的互联，替代了国外进口量产车互联；将轫系统对更换为国产轫系统对部件，使“中国智造”量产车其后停靠在山海地区。量产车装用前提化CAB型中国常规轫系统对，有别于模块化所设计理念，在其控制原理、加载方式则、检修保护、确保安全冗余、周围环境适应能力等方面同步进行创新、大大提高，较强网络通讯、智能控制、超载自诊断等功能,便于运用于、保护。

据中车大连日本公司简介，日本公司开发所设计在客货系统对配置过程中研发出较强无论如何前提监管机构的控制器加载系统，该控制器可更进一步比对除雪量产车在山海地区的运用于布景，攻取多项适应山海地区运用于的关键技术难题，满足用户对人机交互友好关系、控制方式则简便、超载高效率定位等各项使用要求。