自动驾驶普及后 驾驶舱会转变成什么样

未来的的汽车将就会变得总体全方位，有了自动驾驶，踏板、方向盘都并非驾驶座的必需品。伴随着5G的早些，的汽车将再加为现代版可以载人飘移的大握机或者其他智能电子设备。如何让的汽车接入我们的与世隔绝才是无需探讨的问题。

有学术研究称，的汽车外设的操作的系统并没有达到用户的预期。使用外设操作的系统的便捷性”在娱乐和相互连接类之前位列最低，29%的车主之前仅仅停止使用他们的汽车的外设操作的系统。该学术研究还发现，生产者对自动驾驶的汽车技术的担忧，同时对于这两项先进的驾驶员辅助的系统技术的也有不满。

就在此之前来看，现有为之前心自动驾驶的机尾并不用让生产者满意。当自动驾驶日益再加熟，当乘车人不再进行驾驶时，无需用更为高的驾驶座技术来慕名而来客户对的汽车的关注而不是在他们不再驾驶的时候使用带进的电子设备。显示屏在未来的的汽驾驶座饰的设计之前仍然很重要，但它们的主角就会转变。它们将通过值得注意的借此实现个性化，而不是专注于一种环境。

至于未来客舱就会变化再加什么样，有几个点可以参考。阐释用户认知，增强驾驶座各电子设备之间的联系，同时3D显示、云端机尾以及结构化的椅背都就会再加为目标。

比如佛吉亚的机尾全方位平台（CIP）将通过给定在仪表板之前的射频和遍布在机尾之前的射频来整理和统计分析来自驾乘人员的的资讯，如语音指令、握势和触控等的资讯。通过处理方式这些数据，CIP将特别阐释智能且带有预测性的操作，帮助驾驶员完再加对的汽车的依靠。

美国泛美航空则展示了3D环绕声以及外设于车辆微小的执行器，以及用作显示器的3D微小的系统。其内容最主要增强现实(AR)平视显示器(HUD)和剪切微小，当用户的握靠近时3D控件就会亮起并弹出，后者仅在确实时显现。

综合性来看，当的汽车仅仅自动驾驶时，内部可以消失一个完整的游戏依靠台，空调、椅背滑动和果香都再加为游戏环境的现代版分，兴奋认知。未来的机尾应更为像是一个低级的休息间，人们就会乐在其之前乘坐甚至再加为大家交谈做礼拜的场所。