7月8家新势力最畅销汇总：6家破万，埃安超2.5万，极氪破5千

个价位有AION S、AION Y这样的爆款厂商，其他特罗斯季亚涅齐还未曾渗透进来，其相当劣势的大体上在于过去“网约卡车”的印记还是相当浓重，埃安还得取走最初的硬核技术和爆款厂商来进一步大幅提高形象。

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零赛跑汽卡车公司：连续3同年下线破万，C01蓄势待发

从5同年开始，零赛跑汽卡车公司从未曾连续3个同年销售额破万，7同年的下线需求量达致了12044辆，营业收入上升177%。迄今零赛跑主要还是靠A0级小卡车T03和当中型SUV C11两款卡车，其当中T03预料占多数。

不过就在7同年31日晚，零赛跑发表了一则关于T03涨价的谣言，倍受下游制成品商品价格暴跌等因素，零赛跑T03卡车型此次的商品价格涨幅在5600至6600元彼此间，或许一提的是已缴纳订金的交货则不倍受直接影响。

看来随着C11发电量的大幅提高和C01的刚刚下线，零赛跑也致力于大幅提高自身的品牌意义和形象。零赛跑 C01由此可知位处当中大型纯电轿卡车，预价钱18万-27万元，容量大为500-717km，并运用于了CTC锂离子卡车身融为一体技术，从性价比的角度来看，零赛跑C01或许期待。

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牛魔王汽卡车公司：下线持续过万，将来关键还是牛魔王S

7同年份牛魔王汽卡车公司合计下线了14037辆最初卡车，其当中还有1382台属于境外出口，1-7同年一合计下线77168台，营业收入上升184.6%。

迄今牛魔王的销售额叫做U和V两款卡车，商品价格在10万左右，并且很大一部分销售额叫做B端，似乎这样的构造并不必之上牛魔王汽卡车公司长远的蓬勃发展，因此昨日纳斯达克的牛魔王S就至关重要了。

牛魔王S由此可知位处当中大型最初能源轿卡车，包含增程和纯电两种动力，其当中增程版价钱19.98万-23.98万元，CLTC纯电容量大达致310km，纯电版价钱24.58-33.88万元，相比近期纳斯达克的深蓝SL03和华为海豹，还有刚刚到来的零赛跑C01，牛魔王S的商品价格并没人有什么吸引力，牛魔王S能否达致一由此可知的为数还得打个问号。

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赛力斯：M5预料破7千，M7 本同年开始下线

根据小康股份7同年的产数据集，7同年赛力斯销售额达致7807辆，营业收入上升了8873%，考虑赛力斯SF5的销售额迄今几乎可以忽略不计，预料问届M5这款卡车的销售额达致了7000机房。

单卡车销售额破7千，这是大多数特罗斯季亚涅齐品牌都很难企及的目标，可见摩托罗拉的力需求量之强大。另外问届的第二款卡车M7迄今从未曾发表，价钱31.98万-37.98万元，最初卡车由此可知位处增程式设计六座当中大型SUV，和平庸ONE十分相似，据官方网站数据集，最初卡车24两星期交货即破2万，如果问届M7能延续M5的势头，将来赛力斯品牌同年销过万将成为其本质。

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