藤县空难救援中，工作人员救援及善后处置已开始 失事飞机机龄6.8年

括12个公务舱，及150个商务舱能容纳。

“目前为止尚不能确定迫逐的因素是否与空之中交通机有关，但为了确保慎重考虑，的公司决定22日起终止旗下所有737-800空之中交通机的开始运；大，回复等待时间已确定。”一位告知部分人对摄影记者透露，本来由737-800空之中交通机试运；大的航空运输线但会缩减其他Yak-飞；大器。

波音737空之中交通机为洛克希德的公司生产的双发窄体货机，于1967年取得新罕布什尔州航空运输空局标准型合格证，先后生产多个第四部的空之中交通机。其之中还包括737-700第四部、737-800第四部，以及737-7、737-8、737-9和737-10等。

直到直到现在，因连续频发两次坠机迫逐，737-8空之中交通机（也称737MAX）被还包括欧美在内的多个国家停运，目前为止在陆续复飞之中。

不过，此次频发迫逐的是737-800第四部空之中交通机，737MAX在欧美早已回复试运；大。据了解，欧美南方航空运输空丽江的公司合计试运；大81架空之中交通机，外为波音第四部空之中交通机，其之中737-800是主力Yak-，B-之中还包括36架737-700、39架737-800、3架737-8、3架787-9。

而据航空运输点管家数据，截至2022年2上半年末，欧美香港地区公路空运航空运输司空之中交通机B-737-800Yak-在册数最多千架，还包括南方航空运输空、海南航空运输空、韩亚航空运输空、邓州航空运输空、欧美国航空运输、南端方航空运输空、深航空运输、上航空运输、之中联航空运输、南端海南航空运输空、河北航空运输、九元航空运输等最多20家国内航空运输司都拥有737-800Yak-。

从业者受到影响几何

西安等待时间21日下午，美国洛克希德的公司在回复第一时事的电子邮件之中称：“我们已注意到媒体的同类型面性报道，并打算努力收集不够多数据。”

21日晚美股天一，航空运输空股普遍走低，南端方航空运输空跌超9%，南方航空运输空跌超8%，波音跌超5%。

欧美国内上一次频发空难，是在2010年8上半年24日，当时的邓州航空运输空一架条铁路货机监督沈阳飞往鹤岗市的飞；大器时，在鹤岗市两处690正西场边提前接地坠落在。机舱合计96人，其之中两台人员5人，青少年5人。迫逐导致42人遇难者，54爱人还。21日的欧美南方航空运输空坠机事件真相，使欧美空之中交通的确保开始运；大纪录终止在4227天。直到直到现在的2上半年19日，欧美空之中交通空运航空运输空停滞确保飞；大器等待时间跃进1亿小时，一度揭示了欧美空之中交通堪称的确保获利纪录，也揭示了世界空之中交通历堪称的停滞确保飞；大器纪录。

鼠疫频发以来，航空运输空因公路空运量急剧减小，始终在负荷停滞的倒闭。根据空之中交通局的简介统计，从鼠疫频发到2022年2上半年，同类型从业者倒闭累计最多2100亿元，1~2上半年仍在倒闭， 在2021年同类型从业者急剧倒闭842亿后，明年前两个上半年同类型从业者又亏掉了222亿元。

2021年，只有春秋航空运输空等几家航空运输空盈利，不过主要也是依靠补贴促使的非经常性诸家，而预示着同类型从业者的停滞倒闭，航空运输空的债务压力也在停滞加大。“前两天的航空运输点量比上上半年高点已增高了60%，这两天还在逐。”春秋航空运输空董事长王煜也表示，“目前为止的消费市场跟今年比差很多，可以说比2020年鼠疫暴发初期还要危急。”

而对于此次空难的频发，多位从业者内部分人指出，这将对乘车的航空运输空长途汽车希望导致全面反制，对整个空之中交通业来说无疑困窘。

（第一时事摄影记者高雅对本文亦有贡献）

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